Cartridge 0.5 micron Criathrag adhair gualain airson siostam sìoltachain suidheachadh adhair càr
Roinn-seòrsa toraidh:
Tha an roinn air a roinn ann an sìoltachan inneal-adhair aon-bhuaidh & sìoltachan inneal-adhair buaidh dùbailte.
(1) Criathrag suidheachadh adhair aon-bhuaidh
Coileanadh: sìoladh èifeachdach an aghaidh duslach a-muigh, poilean agus mìrean eile
Feartan: Èifeachdach eaconamach, gu bunaiteach coinneachadh ri iarrtas sìoltachaidh làitheil.
(2) Criathrag dà-ghnìomh
Coileanadh: A’ sìoladh mìrean, ammonia, SOX, TVOCS
Feartan: Ioma gnìomh airson an dà chuid sìoladh gràinean agus sìoladh fàileadh.
Feartan toraidh:
Faodaidh sìoltachan inneal-adhair càr na mìrean mìn (leithid duslach, duslach, msaa) a ghabhail a-steach a tha do-fhaicsinneach don t-sùil rùisgte a ’seòladh a-steach bho thaobh a-muigh a’ chàr, agus a ’toirt air falbh fàilidhean mì-thlachdmhor agus fàilidhean gas.Nuair a gheibh na mìrean beaga bìodach sin am broinn a’ charbaid, chan e a-mhàin gun urrainn dhaibh alergidhean adhbhrachadh do luchd-còmhnaidh chàraichean, ach faodaidh iad cuideachd molltair fhàs agus bacteria a ghineadh anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair (siostam HVAC), ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ leigeil a-mach fàilidhean nuair a thòisicheas e a ’teasachadh no a’ fuarachadh. .Chan urrainn don sìoltachan fionnarachaidh càr a-mhàin cuir às do na fàilidhean sin ann an aon thuit, ach cuideachd cuir às do dhuilgheadasan aileirdsidh (leithid reubadh, tachas fhèin agus comharran eile) air adhbhrachadh le gràineanan mìn anns an draibhear agus an luchd-siubhail.Faodaidh an sìoltachan toinnte cuideachd an gas fuasglaidh a thig bho chàraichean is tractaran a shìoladh, agus mar sin a’ gearradh dheth stòr fàilidhean cèin a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ chàr, gus am bi an èadhar taobh a-staigh a’ chàr an-còmhnaidh ùr.
A bharrachd air an sin, tha gnìomh aig sìoltachan fionnarachaidh càr cuideachd gus siostam fionnarachaidh càr a dhìon gu h-èifeachdach.Bho choimeas an dà dhealbh gu h-ìosal, chì sinn gu soilleir an eadar-dhealachadh ann an siostam fionnarachaidh-adhair (siostam teasachaidh / fuarachaidh dealain) a ’chàr le sìoltachan fionnarachaidh càr agus an càr às aonais an inneal seo.
Leanaidh carbadan às aonais sìoltachain fionnarachaidh càr a’ tarraing a-steach èadhar anns a bheil neo-chunbhalachd bhon taobh a-muigh, a bheir chan ann a-mhàin air an t-siostam fionnarachaidh-adhair a bhith mollta agus a’ toirt a-mach fàilidhean, ach a lughdaicheas èifeachdas teasachaidh no fuarachaidh an t-siostam fionnarachaidh-adhair.
Gus casg a chuir air èadhar truaillte bhon taobh a-muigh bho bhith a’ dol a-steach don charbad, mar as trice bidh draibhearan agus luchd-siubhail cleachdte ri bhith a’ suidheachadh an t-siostam fionnarachaidh-adhair taobh a-staigh a’ charbaid gu modh cuairteachaidh a-staigh a chuireas casg air sruthadh èadhair a-muigh.Ach, ma bhios an inneal-adhair sa chàr a ’ruith anns a’ mhodh cuairteachaidh a-staigh airson ùine mhòr, bidh an susbaint ocsaidean sa chàr a ’tuiteam, a bheir air an luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn sgìth agus cadalach.A bharrachd air an sin, faodaidh seo adhbhrachadh gu bheil ceò a’ nochdadh air glainne na h-uinneige.Bidh cleachdadh sìoltachain fionnarachaidh càr gu furasta a ’fuasgladh nan duilgheadasan gu h-àrd, a’ dèanamh cinnteach gum faigh luchd-siubhail sa chàr anail a-muigh.
Sanas
Is e a’ phuing as cudromaiche gur e an siostam sìoltachain èadhair a chaidh a chuir a-steach sa chàr am bunait, ach na dìochuimhnich cuir an àite an criathrag gu cunbhalach.Leis gu bheil beatha a ’chriathraidh timcheall air 4 gu 8 mìosan, mura tèid a chuir na àite ann an ùine, bidh an draibhear agus an luchd-siubhail ag obair mar shìoltachan daonna, a tha fada nas cronail do chorp an duine na taobh a-muigh a’ chàir, leis gu bheil an tha àite càr beag, bidh duslach anns a’ chàr.Feuch an toir thu aire do shlàinte agus do bheatha gaoil.
